BEOGRAD - To što se desilo pilotu Aci Petrovićusamo pokazuje koliko je loša materijalna situacija pripadnika Vojske Srbije, kaže za Kurir Novica Antić, zamenik predsednika Vojnog sindikata Srbije.

Dok plata pilota u Hrvatskoj iznosi 1.300 evra, naši piloti rade za oko 78.000 dinara. Antić naglašava da su plate u Vojsci Srbije u poslednje dve godine smanjene za 30 odsto, što je mnogo ljudi dovelo u nezavidan položaj.

Nebriga države

- Ako su vojni piloti u takvoj situaciji da se ubijaju, možete zamisliti kako je tek ostalima. Podoficir, stariji vodnik prve klase, mesečno zarađuje 45.000 dinara i to su mu smanjili za 10 odsto zbog štednje. Zamislite tog čoveka koji živi kao podstanar, ima dvoje dece i ženu koja ne radi. Kako da preživi, a ne može privatno ništa da zaradi jer mu obaveze u službi to ne dozvoljavaju. Zbog nebrige države osnovica u vojsci je 30 odsto manja od zakonskog minimuma, koji iznosi 75 odsto od prosečne zarade u republici. Mi smo na to ukazivali, ali se niko ne obazire - naglašava Antić.

Kako Kurir saznaje od prijatelja Ace Petrovića, on nije uspeo da se izbori sa tim što mu je, kad otplati sve obaveze (kredit čija je mesečna rata oko 300 evra i račune), za hranjenje porodice ostajalo svega 15.000 dinara.

- Nije bilo moguće da sa tim prehrani troje dece. Pored toga, većina pilota je depresivna zato što odavno ne leti jer nema goriva - kaže sagovornik.

Velika odgovornost

Kakvo je stanje u srpskoj vojsci najbolje pokazuje podatak da srpski vojni piloti zarađuju osam puta manje nego njihove kolege iz NATO i čak 10 puta niže nego piloti u civilnom vazduhoplovstvu.

- Plate vojnih pilota u Srbiji su male u odnosu na odgovornost koju imaju. Oni upravljaju avionima koji koštaju 30 miliona evra. Profesija jeste elitna, ali naša ekonomija nije. Njihove zarade su osam puta manje nego plate pilota u razvijenim zemaljama, poput Francuske, Nemačke i Velike Britanije. Iako ne mogu da žive besno i luksuzno, sa tom zaradom mogu da žive pristojno - kaže vojni analitičar Miroslav Lazanski i dodaje:
- Naši piloti su obučeni da lete na avionima jugoslovenske i ruske proizvodnje i ne mogu da odu da lete za druge zemlje - ističe Lazanski.